Was macht einen Nascar-Motor so leistungsstark?

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1.Nascar Engine, wie funktioniert es?

2.Nascar-Motor, mehr Leistung erzeugen?

3.Ein tolles Video zeigt Nascar Engine

Das Dröhnen der Motoren ist eines der ikonischsten Geräusche im Motorsport. Wenn NASCAR-Fahrer Gas geben und auf der Strecke rasen, leisten die leistungsstarken Motoren unter der Haube große Arbeit. NASCAR-Motoren sind auf Geschwindigkeit, Kraft und Leistung ausgelegt. Diese fein abgestimmten Maschinen ermöglichen es den Fahrern, unglaubliche Geschwindigkeiten von über 200 Meilen pro Stunde zu erreichen. Aber was genau macht diese Motoren so leistungsstark und maßgeschneidert für den Rennsport? Werfen Sie mit uns einen genaueren Blick unter die Motorhaube, um zu verstehen, was diesen Motoren ihre Muskeln verleiht und es den Fahrern ermöglicht, die Grenzen auf der Rennstrecke zu überschreiten. Lasst uns diese Motoren anwerfen und sehen, wie sie ticken! 

Nascar Engine, wie funktioniert es?

Der Hauptgrund, warum NASCAR-Motoren so leistungsstark sind, liegt in der Art und Weise, wie sie konstruiert und abgestimmt sind. Hier ist "Tuning" der entscheidende Aspekt. Es handelt sich um 5,9-Liter-V8-Motoren mit bis zu 670 PS. Die Teams können sie auch innerhalb der NASCAR-Spezifikationen feinabstimmen, was ihnen je nach Rennen in bestimmten Bereichen einer Rennstrecke mehr Leistung verleiht.

Traditionell kommen NASCAR-Motoren direkt aus Chevrolet, Ford oder Toyota. NASCAR hat strenge Spezifikationen, wenn es um den Motorenbau geht. Während das Next-Gen-Auto die NASCAR-Landschaft in vielen Bereichen veränderte, änderten sich nur die PS-Pakete und das Getriebe gegenüber dem Modell der Generation 6. Obwohl sie in der Vergangenheit auch 750 PS verwendeten, hatte das Gen 6-Design Motoren mit 550 PS.

Die PS-Pakete sind Spezifikationen, die NASCAR-Hersteller befolgen müssen. Außerdem verlangt NASCAR einen Saugmotor mit einem Hubraum von 358 Kubikzoll. NASCAR schaltete auch das Getriebe aus. Sie ersetzten das 4-Gang-Getriebe und das Getriebe. Jetzt kommt ein sequentielles 5-Gang-Getriebe zum Einsatz. Dieses vereinfachte Getriebe ermöglicht es dem Fahrer, eine Stufe nach unten zu drücken, um nach unten zu schalten, und eine Stufe zurückzuziehen, um nach oben zu schalten.

NASCAR-Motoren erzeugen so viel Leistung aufgrund der Kraftstoffzusammensetzung, der Abstimmung und der Art und Weise, wie die Hersteller diese Motoren konstruieren. Diese Faktoren ergeben zusammen Motoren, die rund 670 PS für die Autos der nächsten Generation leisten können.

Nascar-Motor, mehr Leistung erzeugen?

NASCAR-Motoren erzeugen so viel Leistung aufgrund der Kraftstoffzusammensetzung, der Abstimmung und der Art und Weise, wie die Hersteller diese Motoren konstruieren. Diese Faktoren ergeben zusammen Motoren, die rund 670 PS für die Autos der nächsten Generation leisten können.

Zu beachten ist, dass NASCAR-Motoren nicht auf herkömmlichen Fließbändern hergestellt werden. Stattdessen werden sie speziell für NASCAR gebaut, was einer von mehreren Gründen ist, warum NASCAR-Autos keine echten Stockcars sind.

Ein Hinweis zum Tuning ist, dass NASCAR-Motoren in der Lage sind, höher als ihre angestrebten 670 PS zu laufen. Die Teams verwenden jedoch konische Abstandshalter, um zu verhindern, dass die Autos ihre angestrebte Leistung überschreiten. Diese Leistung ist für Speedways wie Daytona und Talladega niedriger und beträgt nur 510. Sie können ihre Motoren speziell auf die Strecke abstimmen, auf der sie fahren, wenn sie innerhalb der NASCAR-Spezifikationen bleiben. Zum Beispiel erfordern kurze Strecken trotz geringerer Geschwindigkeiten mehr Leistung und Drehmoment, während Straßenkurse bei so vielen Kurven mehr Beschleunigung erfordern. Dies ist derselbe 670-PS-Motor, der fein abgestimmt wird. Der Unterschied besteht jedoch darin, dass die Teams es so abstimmen, dass das Auto ihrer Meinung nach die Leistung benötigt, um am höchsten zu sein. Dieser Prozess kann sogar das Tuning jedes Zylinders beinhalten. Die Ingenieure jedes NASCAR-Teams verwenden Computersoftware, um dieses Unterfangen zu ermöglichen.